进口货物退运 咨询电话

中国成为世界性的出口大国，数以万计的中国制造出口企业分享着庞大的**贸易市场。在国际贸*程中， 难免会遇到各式各样的原因需要安排退运返修的，情况基本分为以下两类：
1. 全新货物发到国外尚未清关或者已经在国外清关还没有零售的，原因基本有：产品质量不符、某一项或者多项功能的参数不达标，电子产品系统需要重新升级、包装不符、商标不符或者国外客户拒收货物、拒付货款等。
2. 产品已经销售给终端消费者，需要进行国际售后维修的。
面对退运返修的问题，基本上各出口企业都不知道如何着手处理，为此，深圳浩通物流结合保税区的政策特点，给出了“保税区退运返修复出口”的方案。我们从以下几个方面来了解“保税区退运返修复出口”的方案。
在申请退运之前有几点需要确认： 
1、是什么原因导致货物无法清关而退运，是由于贸易问题还是货物质量问题？ 
2、货物进境时间问题，货物进出境是否满一年，**过一年和没**过一年处理方法是不一样的； 
3、原进出口贸易方式，是一般贸易进出口，还是进出口的？ 
4、出口问题，货物出口时是否已经，如果已经需要补交； 
5、货物退运之后是否还要复，如果还要复处理方法也会有不同。 
在确定好这些问题之后，需要的资料和操作流程基本上也就可以确定了。

处理出口货物退运的三种处理方法：
一，1. 提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，进行产品备案，审核。
　　2.审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区（免税）
　　3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
　　4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外，
　　5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、、型号、规格、数量等。
二：深圳保税区退运简要流程：
　　A、客户提供PL和CI至我司，备案确认后，海外货物直接办理海运或空运至中国香港、内地码头或内地机场，而后转至我司在保税区设立的仓库内；
　　B、工厂方面按照加工所需物件准备好零件和加工工具，选派相关技术人员或加工人员至保税区仓库；
　　C、相关人员按照既定工艺流程，在一定期限内维修好货物后，重新打包装，装柜而后按照订舱单发至中国香港或口岸，直接发往目的地终端客户处
三：退运保证金，向海关申请退运。
海关处理时效较长。对于退运货物各国海关为防止洋垃圾入境，手续单据处理都很审慎，对此类项目审批时间都很长，少则一月，多则半年，甚至一年。一旦海关审核通不过，则使企业处于两难境地，进境不成退运困难。人力物力浪费严重。正常退运至工厂，需要大量的人力物力投入其中准备资料、办理手续等等工作耗费的精力巨大，企业信誉面临损害。正常手续处理完毕后，也会对企业产生退运的不良海关记录，影响企业在关务方面的信誉和企业形象。

很多企业没有接触过退运，遇到退运一般会担心的几个问题： 
1、想申报退运会不会对我公司造成影响？
（ 不会的，只要你用我司的抬头报关申报进口，维修好后再用我司的抬头出口 ）
2、想不缴税退运可以吗？
（可以的，只要退运回保税区内维修好后复出口即可，因为货物运到保税区内相当于还在，即保税区相当于国外的一个地方）
3、没有不合格检测报告怎么退运报关？ 检测报告一般要国外第三方机构提供的正本，而且要是质量问题哦。咨询热线：。很多情况都是国外无法提供，或者国外不愿意配合。 
（要先退运到中国香港做中检报告，然后拉回保税区维修就可以了）
4、国内是否可以出具不合格检测报告？ 
（可以，但是费用不低，而且时间相对较长；退回保税区返修只要在中国香港做中检就可以，时效快，费用相对低）
5、退运报关费用怎么收？
（按正常的进出口报关收费） 
6、退运和退运返修的区别在哪里？
（ 返修确切的叫修理物品，如果退运到工厂维修是要缴纳保证金的哦。退运到保税区返修不用交保证金，也是我拿手项目 ）
7、你们公司是否有操作经验？
（ 退运/返修报关很多**都是找我们做的，我司在保税区内持有海关批准的“保税维修帐册”，在保税区内专注处理操作各类货物退运返修复出口的产品，您说我们是否有经验？ ）

退运货物所需资料：
1、报关报检委托书（正本）
2、海运提单发 票箱单
3、退运协议（中英文正本）
4、情况说明 一式两份 海关商检各一份 正本 详细说明退运原因有图片更好
5、商检还需要出具新旧情况说明，办理网上退运登记表
6、出口报关单 （正本 ）
退运需要注意：
1、在货物运转至中国香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修的企业，一是*被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单检修的能力。
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