保税区一般贸易转厂

保税转厂的意义
保税港一日游”能完全替代“中国香港一日游
比如，广州番禺的一家企业如果要出口一个标准箱的货物，以往必须出口到近的“地区”中国香港，然后才能被下游的买家进口到境内，再运送到工厂里用于生产。完成了这样的一趟“旅游”后，该批货物才能领到出口退税。
而通过保税区，就可以不用再取道中国香港，直接利用保税区的“境内关外”功能，拿到出口退税。这将能为加工贸易企业省下笔运输费用——如果用拖车运往中国香港，费用很高。而且，中间省下的时间所产生的经济效益更是无法计算。
保税物流园区的“一日游”服务在价格上有相对优势，据首批入驻该区的威时沛运物流公司有关负责人介绍，一个40英尺的货柜，如果从当地运到中国香港，需要7000元左右，而拉到保税物流园区则只须1200元。而从肇庆到中国香港一日游，全部办好需要10000元，在物流园区办好，则只须5000元。低廉的物流成本，将佛山、东莞、肇庆等地原先开展“中国香港一日游”的企业吸引过来。
华南的加工贸易经济铺下转型之路
珠三角目前有加工贸易企业数万家，其中仅港资企业就达4.3万家，加工贸易出口占广东省总出口的约2/3，庞大的企业数量构成了对保税业务的巨大需求。广东省社科院一位表示：以外向型经济为特点的珠三角及泛珠三角，各地区建设呈现“蜂拥而上”的现象，而保税功能便于加工贸易企业实现深加工结转，企业出口转内销相对*，因此，这种强烈的利益导向，将为华南的加工贸易经济铺下转型之路。
‘转厂’加工始于1993年左右。1995年以后，随着中国香港的生产加工基地大量外迁，以及大型日资家电企业相继在大陆设厂，加速了大陆零部件加工产业的发展，使出口的‘转厂’加工运动，在珠江三角洲非常活跃。
由于中国对出口加工贸易实施优惠的税率政策，所以有些企业利用‘转厂’加工进行、，甚至把出口产品转为内销的不法行为时有发生，引起各方的关注。
企业间其中一个企业的加工成品是另一个企业的成品的加工料件，双方持各自的加工手册，分别填出口和进口报关单在海关办理进出口手续，这种一出一进的结转情形称为转厂。

：转厂模式及案例
1：国内一般贸易企业转厂给加工贸易企业（外资企业）。
　　深圳A工厂是电源连接线生产商，销售连接线给苏州B企业，B企业属于台资企业，有加工手册。B企业要求A企业做转厂交货，A企业是国内一般制造工厂，有进出口权，产品出口需要退税。因此以A工厂的名义出口货物到深圳出口加工区我司办理出口报关手续，苏州B企业用手册报关进口（进口免税），A工厂出口后可以享受出口退税政策，同时也解决了B企业免税进口目的。整个流程只需要两到三个小时。
2：加工贸易企业A转厂给另一加工贸易企业B（进料对口）。
　　顺德企业C是生产棉纱线的港资企业，有加工手册。东莞企业D是时装生产商，属于台资企业，也有加工手册。以前C企业销售棉纱线给D企业都是通过关封做深加工结转交货的， 目前因为顺德企业有部分原材料是国内采购的，为了达到出口退税的目的，顺德企业C把货物出口到坪山保税区，东莞D企业再用手册报关进口。 顺德C企业享受出口退税的同时，也解决了两个企业料件的结转交货问题。
3：加工贸易企业转厂给国内一般贸易企业（出口转内销）
　　深圳某生产体育用品的企业E属于美资企业，有加工手册，因为E企业保税进口原材料在中国生产的产品需要出口核销的，不能直接在国内销售。但国内一贸易公司F需要采购E工厂的产品在国内进行销售，因为两家公司不能直接在国内交货。加工贸易企业E用手册将产品出口到深圳出口加工区（保税区），国内贸易公司F再以一般贸易征税进口到国内销售。
4：同一家企业手册之间料件结转。等同于旧手册料件退港，新手册申报进料对口。
　　加工贸易企业手册料件置换，旧手册料件需要转到新手册的，可通过深圳出口加工区报关进行旧手册料件复出，新手册料件进料对口完成。
*二：在坪山出口加工区（保税区）出现之前企业是如何完成转厂交货的？
　　深圳出口加工区（坪山保税区）是2009年国家总署等相关部门批准开展保税物流，保税区检测维修，保税区商品展示等业务。在之前深圳出口加工区只是作为一个外资企业的海关区。
　　国内企业一般都是通过把货物出口到中国香港然后再申报进口这样来完成转厂，拿到报关单来核销加工贸易企业的手册。也就是中国香港一日游。中国香港一日游时效长，路途远，中港车费用高，有时候还可能会产生押夜的情况。
　　坪山出口加工区（境内关外性质）批准开展保税物流之后，企业从中国香港一日游转到坪山出口加工区做转厂，即保税区一日游。
*三：深圳出口加工区（坪山保税区）为什么可以开展转厂业务？
　　1：模式，深圳出口加工区境内关外的性质，货物从国内工厂进入保税区相当于出口，企业需要做出口报关，货物从保税区进到国内工厂相当于进口，企业需要申报进口报关。
　　2：坪山保税区“入区退税”政策，国家为了鼓励出口，货物从国内进入保税区视同离境，企业可以办理出口退税。
　　3：其功能完全代理中国香港。坪山保税区做转厂可以提前报关，提前征税。从货物进入保税区之后两到三个小时即可完成出口和进口报关。*卸货，*换车，*仓储。
*四：转厂（保税区一日游）流程：
　　1.进出口双方签约深圳海关无纸化通关
　　2.加工贸易企业手册报关的授权给我司
　　3.提前提供报关资料以及号
　　4.车辆入区报关（从车辆入区到出区整个过程只需要两到三个小时）
　　5.完毕，送货到进口方工厂
*七：深圳出口加工区（坪山保税区）转厂一日游的优势
　　1.车辆要求：*海关车，只需要普通货车即可，
　　2.整个过程只需要两到三个小时即可完成，*到仓库卸货仓储
　　3.关区政策开放，通关便捷

保税区转厂*入仓
啥是转厂？ 保税区转厂是指国内的通常交易公司（包含有进出口权或没有进出口权的）假如期望把产品转厂给加工交易公司（来料加工或进料加工公司），那么你就需求用到——保税区转厂。 本来，不只是通常交易公司与加工交易公司之间货品的结转会用到保税区转厂，任何性质的公司都能够并实际上运用保税区转厂。
公司有转厂需求：加工交易公司又称海关公司，通常状况下都是外资公司。 加工交易是公司：是指从国外进口质料、材料或零件，使用本国的*劳动力和土地，加工成制品后复出口的公司。 
加工交易又称三来一补公司：包含常见的进料加工公司、来料加工. 转厂方式有两种： 
方式一：两个加工交易公司之前间转厂，即深加工结转。 
方式二：通常交易公司与加工交易公司之间的结转，即保税区转厂（保税区一日游）。

深圳保税区转厂分析：
1、深圳出口加工区：转厂可退税，不需卸货，完成转厂操作仅需1-3小时。
2、盐田保税区：转厂可退税，但需要卸货，完成转厂操作大概。
3、福田保税区：转厂不退税，有退税需求可以采取以下两种方法：
方法一：换港车装货到中国香港兜圈（港车费用比较贵，不建议采纳） 
方法二：转去深圳出口加工区再转福田
4、保税区（深圳出口加工区不限车辆车型进入，且离福田相对较近，转关也不需卸货，通关效率快，海关也相对宽松，建议采纳）
5、沙头角保税区：转厂不退税
6、机场保税区：可退税，但操作费用较高，海关和查验较其他几个保税区为严格
7、前海湾保税区：为招商物流垄断，各保税业务代理费用较高
浩通转厂的优势：
1、拥有自己的保税仓库和重柜堆场，*廉，操作简便，且货物可在仓库做简单加工，真正意义上实现一条龙的服务。
2、报关、报检可以一批进，分批出。
3、取代了货物游，节省物流成本，缩短供货时间。
4、加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出口产品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
5、完成贸易性质转换。
6、进物流园区视同出口，即可收汇核销、退税、核销手册。
业务流程介绍：
1、出口复进口(一日游)
　　a. 整柜：客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
　　b. 散货：客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货
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