出口货物直接退运

中国以来，已成为世界上的出口国，货物出口量非常大，而且由于质量，包装，卡板，标签，零件等问题，每天发生货物退货。如何节约经济损失，保持公司在海关的良好记录，成为各大厂商的心脏病，以及必须解决的问题。相信浩通国际物流可以为各企业这将这些问题迎刃而解！
遇到退运维修采取的方案：
1、重新配货
即和外商签订合同时，货物出口后如果产品出现质量问题或者其他原因，国应商无偿补足新的产品给客户。这种适合小量的数目。
2、快递回来返修
这样很方便很快捷，而且理论上不用交关税。但是这种方式风险很大，属违法，数量大的话被海关查到，会抓人坐牢，而且货物很*丢失。而且遇到节假日，年关，无法保证收货时间。
3、手册退运返修
要求之前使用加工贸易手册出口的，而且核销期没过，即手册要还有此项出口货物并在本年度内。简略流程：货物先退运到中国香港，在中国香港需要做一个中检和清点，完毕后从皇岗口岸进口，提供所需单证，口岸海关审批（我司保证3个工作日内完成审批），审批后退回维修。这种方案可能导致商检对于每次出货都是做法检，质疑的生产能力，对企业在海关的信誉影响很大。深圳出口加工区转厂/退运返修顾问 
4、保证金模式退运返修
向海关提出返修的要求，货物退到中国香港后提供资料在中国香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单）给海关，海关出保证金通知单，交保证金（交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍）到国库，20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关审批。核准后退货到，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。此种模式适合比较大型，资金比较充足的，货物修好后6个月左右才会退保。
海运出口的几点要求
5、进口缴税退运返修
向海关提出返修的要求，货物退到中国香港后提供资料在中国香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单必须要）给海关，出税单，缴税（没得退），20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关审批。核准后退货到，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货。
6、维修地选择中国香港
中国香港作为贸易自由港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本费用不菲。可根据货资、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
7、国内保税区退运返修
货物从国外退到中国香港后，转关进入深圳出口加工区或者其他保税区（深度维修换零件只有在深圳出口加工区才是合法的），由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。优点是维修快，手续简单，不会对企业的信誉产生不良影响。缺点是需要派人和带维修工具来维修，对于一些大型设备可能不适合。

退运提供资料：
1 国外不合格
2 中英文的退运协议
3 如果还没有退税就需要《未退税》
4如果退税了需要《出口商品已补税》
5 原货物出口报关单

出口退运以下解决方案的利与：
一、与外商协商降价处理。
缺点：公司利润减低，甚至导致亏本。
二、立即重新发一票合格的货物给予外商，之前不合格的再降价或其他途径销售与第三方
优点：及时稳定了公司客户，保住了信义。缺点：公司利润减低，甚至导致亏本
三、退回重新包装，再重新发给客户
缺点：申请退运非常繁琐，提供较多正规审批文件，（退运、保证金、中检证等,未退税）少则二月，多则半年。
缺点：终导致客户流失。在海关产生不良记录，影响企业下*。此方案不可取
四、退回到中国香港，更换包装后复出口
缺点：此方案可取，但人工成本较高，导致企业利润大幅减低。
五、退运到中国东方赢途保税区，更换包装后复出口
此方案可取。以下为您详细介绍
*提供退运，*缴纳退运保证金，*准备繁琐单证，*报关，节约费用提高时效保护企业的优化方案

保税仓返修流程
1.先把货物从国外退回中国香港，避免在国外产生堆费用。
2.在国外回来中国香港的这个时间，我们先在深圳出口加工区备案。
3.备案完成的同时，货物也到了中国香港，
4.退运货物到中国香港后马上安排进来加工区，
5.货物进来加工区后安排维修人员及物料进来维修。
6.维修好后安排出中国香港再订舱出口国外。
出口货物退运国内返修手续流程烦琐且各种费用成本高、时间长（通过大陆港口退运需要做商检，过程、手续冗长、繁杂）。解决方案：货物直接由国外退到中国香港转关至深圳出口加工区维修检测后安排报关复出口或用手册成品退换进口，免证、免商检、免税;货物存放深圳出口加工区，安排人员及物料入区维修检测、更换包装、产品升级等；如果退运货物因合同或信用证等原因需急于复出境，出口商可从先拉进货物报关给予置换**复出口，免去国外客户索赔等。
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